Volvo Penta: Der Motorenhersteller bietet die EU-Stufe-V-konformen Motoren D8 und D13 MH/MG (IWA/IWP)an, die jeweils einen Leistungsbereich von unter 300kW haben. Erste Auslieferungen des D8 MH/MG sind ab Juni 2021 vorgesehen, die des D13 MH/MG bereits ab Februar. Die Zertifizierung der Motoren >300 kW übernimmt Koedood Marine,das betrifft die D16-MH- und -MG-Motoren von Volvo Penta. Genaue Details zum Einführungszeitpunkt liegen derzeit noch nicht vor, »frühestens 2021« heißt es. Zudem sei ein Projekt mit zwei Händlern aus Benelux gestartet worden, um den Industriemotor TAD 1385 Stufe V zu marinisieren.

Sauer + Sohn (Iveco): Der Vetriebspartner von Iveco bietet seit diesem Frühjahr zwei kleine Motoren mit 125 kW mit 4 und 6 Zylindern an. Diese kämen ohne eine Abgasnachbehandlung aus und erfüllen dennoch die Abgasnormen der Stufe V. Zudem wurde die marinisierte Variante des N67 NRE M mit 210 kW fertiggestellt, die auch in den Leistungen 129/ 151/ 191 kW verfügbar ist. Der Motor wird mit einem FTP-Abgasnachbehandlungssystem geliefert. Erst im kommenden Jahr soll das Portfolio nach oben erweitert werden, geplant ist eine marinisierte Variante eines NRE-Motors mit 300 KW @ 1800 U/min. Der bereits verfügbare N67 NRE mit 129 bis 210 kW wird modifiziert, um auch als Einzelantriebsanlage Verwendung zu finden.

Zeppelin Power Systems: Zeppelin Power Systems kündigt sowohl marinisierte NRE-Motoren als auch angepasste Aggregate aus dem bisherigen Marineportfolio an, die die Richtlinien der EU-Stufe-V erfüllen. Es sollen unterschiedliche Leistungsbereiche von 65 kW–1.300 kW auf den Markt kommen. Aggregate bis 130 kW sowie marinisierte NRE-Motoren zischen 350 kW und 430 kW seien bereits jetzt bestellbar, heißt es bei Zeppelin. Motoren im größeren Leistungsbereich sollen ab Mitte 2021 erhältlich sein.

Rolls-Royce: Der neue Gas-Ottomotor von MTU soll dem Hersteller zufolge die Norm der EU-Stufe-5 ohne Abgasnachbehandlung erfüllen. Die Baureihe S4000 soll künftig mit 8 und 16 Zylindern im Leistungsbereich von 750 kW–2.000 kW angeboten werden. Unter anderem wird die neue Bodenseefähre der Stadtwerke Konstanz mit dem neuen Gasmotor ausgestattet.