Der neue Bagger wird von der WSA-Arbeitsfähre »Verden« aus eingesetzt © Atlas
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Hydraulisch teleskopierbares Fahrwerk, zahlreiche Anbaugeräte, einfacher Wechsel – mit einem neuen Bagger hält das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA) Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal die Wasserstraßen instand

Ein 43 t schwerer Atlas-Bagger vom Typ 340 LC blue arbeitet jetzt für das WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal. Mit dieser Maschine setzte sich Atlas bei einer Ausschreibung der Behörde durch. Der 43-t-Bagger ist mit einem 180 KW/245 PS starken Motor ausgerüstet. Der Auslege

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