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»Arlau«, »Alster« und »Stecknitz« – das sind die Namen der drei neuen Hybridfähren für den Nord-Ostsee-Kanal. Sie markieren den Start einer neuen Generation von emissionsarmen Schiffen an der wichtigen Wasserstraße
Mit dem Bau des Nord-Ostsee-Kanals (NOK) vor mehr als 130 Jahren entstand auch das Erfordernis, die Querung dieser künstlichen (Bundes-)Wasserstraße zu ermöglichen. Aus den damaligen Planfeststellungsbeschlüssen ergibt sich bis heute für die Bundesrepublik als Eigentümer di
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