Der Hamburger Terminalbetreiber hat das Slot-Buchungsverfahren für Lkw-Transporte in Deutschlands größtem Seehafen mit der Einführung von Truck FIT weiterentwickelt – mit Erfolg, denn die No-Show-Quote sinkt

Im Rahmen der Einführung von Truck FIT hat die HHLA im Juni eine der letzten geplanten Anpassungen im System vorgenommen, die durch eine zunehmende Verbindlichkeit bei der Buchung zu einer verbesserten Nutzung der Slots an ihren Hamburger Container Terminals führt. Ziel von Truck F

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