Container-Feederschiffe am Containerterminal in Hamburg, dem mit Abstand größten Transithafen in Deutschland (© HHM / Peter Glaubitt)
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Der Anteil des Kurzstreckenseeverkehrs (KSSV) in den deutschen Seehäfen war im Jahr 2021 so hoch wie seit mindestens zehn Jahren nicht mehr. Der Zuwachs von rund 9,3 % im Vergleich zu 2020 fiel deutlich größer aus als im Überseeverkehr.

Laut einem jüngst veröffentlichten Bericht des Bundesamtes für Güterverkehr (BAG) zur Entwicklung des Kurzstreckenseeverkehrs deutscher Seehäfen im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums (BMDV) hat der Kurzstreckenseeverkehr ein Volumen von 181 Mio. t u

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