Fachausschuss »Seeschifffahrtsstraßen, Hafen und Schiff« der HTG und STG

Vorsitzender: Dipl.-Ing. Thomas Rosenstein, c/o Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, Am Propsthof 51, 53121 Bonn, Tel.: 0228 42968-2430, Fax: 0228 42968-1155, E-Mail: thomas.rosenstein@wsv.bund.de

1. Zielsetzung (Aufgabenstellung)

Der gemeinsame Ausschuss der Hafentechnischen Gesellschaft (HTG) und der Schiffbautechnischen Gesellschaft (STG) erörtert Fragen des Betriebs, der Unterhaltung und des Ausbaus von Seeschifffahrtsstraßen und Häfen unter Berücksichtigung der Erfordernisse für die sichere und leichte Fahrt von Seeschiffen in engen Fahrrinnen sowie deren Manöver in den Fahrrinnen und Häfen.

Zur Dimensionierung der verkehrsgerechten Breite und Tiefe von Fahrrinnen ist die Kenntnis über das tatsächliche Bewegungsverhalten großer Schiffe unter örtlichen Revierbedingungen wichtig.

Von großer Bedeutung bei Ausbau- und Unterhaltungsmaßnahmen sowie der Seeschifffahrt sind heute auch wasserwirtschaftliche und ökologische Fragestellungen sowie der Einsatz moderner, technischer Navigationsunterstützungsdienste.

2. Angaben zum Fachausschuss

2.1 Mitglieder

Der Ausschuss zählt gegenwärtig 18 Mitglieder. Hierbei handelt es sich um

Vertreter aus Bundes- und Landesorganisationen,

Vertreter der Hafenwirtschaft, Consultingfirmen und Versuchsanstalten,

Vertreter des Verbands Deutscher Reeder, des Germanischen Lloyds, des Deutschen Nautischen Vereins und des Bundesverbandes der See- und Hafenlotsen.

2.2 Kooperation mit Dritten

Kooperationen mit Dritten sind seitens des Fachausschuss gegenwärtig nicht vorgesehen.

3. Ergebnisse der Ausschussarbeit

3.1 Sitzungen des Fachausschusses im Berichtszeitraum

Der Fachausschuss trifft sich üblicherweise jährlich zu zwei Sitzungsterminen. Im Jahr 2019 konnten zwei Sitzungen durchgeführt werden.

• 71. Sitzung am 19. März 2019 in Cuxhaven

• 72. Sitzung am 15. Oktober 2019 in Hamburg

Der Fachausschuss hat sich im Jahr 2019 ausschließlich mit den infrastrukturellen Voraussetzungen für eine digitale und automatisierte Schifffahrt befasst.

Thema der 71. Sitzung in Cuxhaven:

Netzabdeckung an der Küste

Anhand von Gastvorträgen von der Lotsenbrüderschaft Elbe, der Abteilung Verkehrstechnik der GDWS sowie der Telekom als Vertreter der Netzbetreiber wurde das Thema Netzabdeckung an der Küste erörtert. Als Fazit stellt der Fachausschuss fest:

Die Systeme Funk und AIS an der Küste sind technisch optimal aufgebaut. Eine adäquate Abdeckung mit Mobilnetz ist jedoch nicht vorhanden, obwohl dies für einen Einsatz digitaler Systeme in der Schifffahrt zur Erhöhung der Sicherheit erforderlich wäre. Hierzu bedarf es jedoch übergeordneter Abstimmungen auch im Zusammenhang mit der Versorgungsverpflichtung im Rahmen der 5G-Vergabe.

Hinsichtlich der Möglichkeiten, die AIS-ASM bietet, besteht noch Aufklärungsbedarf. Entsprechende Potentiale sollten genutzt werden.

Thema der 72. Sitzung in Hamburg

Autonome Maritime Systeme

Anhand von Gastvorträgen wurden laufende Forschungsprojekte zur autonomen Schifffahrt vorgestellt und Randbedingungen für die Infrastruktur erörtert. Als Fazit stellt der Fachausschuss fest:

Die Technologie zur Automatisierung im Bereich der Schifffahrt wird sich weiter entwickeln. Bei der Entwicklung auf dem Gebiet des autonomen Fahrens stehen vorrangig Fähren und Short-Sea Verbindungen (eher kleinere Einheiten) zur Unterstützung der Hafeninfrastruktur (Ziel: optimierte Verteilung, mehr Flexibilität) im Fokus. Hiermit dürfte auch eine wirtschaftliche Wiederbelebung kleinerer Einheiten zu erwarten sein. Im Hinblick auf den Stand der heutigen Entwicklung wird dabei der Schwerpunkt auf unterstützende Systeme als auf eine vollautonome Schifffahrt liegen.

Die Systeme bedürfen korrekte und sichere Daten. Ein Ausbau der Vernetzung der Daten ist erforderlich wobei die 5G-Technik bezüglich der Datenübertragung ein wichtiges Kriterium ist. Das Thema »Cybersicherheit« gewinnt mit der technischen Entwicklung immer mehr an Bedeutung.

Deutschland muss in diesem Themenbereich aufholen, um entsprechendes Know-how zurück zu gewinnen.

Positionspapier

Der Fachausschuss hat aus den Erkenntnissen der beiden Sitzungen ein Positionspapier erarbeitet, in dem Empfehlungen zur Schaffung der infrastrukturellen Voraussetzungen für eine digitale und automatisierte Schifffahrt beschrieben werden. Das Positionspapier wird der HTG und STG zur Veröffentlichung zugeleitet.

Allgemeine Themen für den Fachausschuss

Der Fachausschuss ist weiterhin bemüht, weitere Mitglieder für den Fachausschuss zu gewinnen. Eine Verstärkung aus dem Bereich Ostsee, der derzeit noch nicht im Fachausschuss vertreten ist, wurde angefragt.

Positionspapiere der Fachausschüsse werden in Zukunft ein wichtiges Medium hinsichtlich der Außenwirkung der Fachausschüsse sein.

Eine Mitgliedschaft in der HTG oder STG wird künftig für eine Mitgliedschaft in einem Fachausschuss vorausgesetzt (neue Geschäftsordnung der HTG).

3.2 Weiteres Arbeitsprogramm

Für das Jahr 2020 werden zwei Fachausschusssitzungen angestrebt. Die 73. Sitzung des Fachausschusses findet am 19. März 2020 in Wilhelmshaven statt.

3.3 Durchgeführte Veranstaltungen

Der Fachausschuss hat im Berichtsjahr 2019 keine Veranstaltungen durchgeführt.

3.4 Geplante Veranstaltungen

Der Fachausschuss wird mit einem Vortrag am 22.10.2020 beim geplanten HTG-Fachausschusstages in Hannover vertreten sein.

3.5 Veröffentlichungen des Fachausschusses

Der Fachausschuss hat unter seinem Namen im Jahr 2019 keine Veröffentlichungen vorgenommen.

Fragen zu den behandelten Themen können an den Fachausschuss über die Emailadresse (johannes.drolshagen@wsv.bund.de) herangetragen werden. Weitere Informationen zum Fachausschuss sind auf der Internetseite der HTG (www.htg-online.de) zu finden.

Gez. Dipl.-Ing. Thomas Rosenstein

Fachausschusses »Hafenumschlagtechnik«

Vorsitzender: Dipl.-Ing. Jens Fahrbach, Leiter Containerkrane EUROGATE Technical Services GmbH, Kurt-Eckelmann-Str. 1, 21129 Hamburg, Tel.: 040 7405-2498,

E-Mail: jens.fahrbach@eurogate.de

1. Zielstellung/Aufgabenstellung

Der Ausschuss beschäftigt sich mit technischen Fragen der Umschlagtechnik in Häfen. Als Arbeitsschwerpunkt haben sich Themen rund um Hafenkrane herausgestellt. Die Arbeitsergebnisse wurden bis 2008 in einer Loseblattsammlung, dem so genannten »Blauen Buch« veröffentlicht.

Die Veröffentlichungen des »Blauen Buches« sowie zukünftige Veröffentlichungen sind über die neu gestaltete Internetseite des Ausschusses einsehbar und können von Interessenten der HTG in Form von Dateien heruntergeladen werden. Außerdem werden alle Empfehlungen und Berichte in der HANSA und Binnenschifffahrt veröffentlicht.

2. Angaben zur Arbeitsgruppe

2.1 Mitglieder

Aktive Mitglieder im Ausschuss sind:

Reiner Arndt, GE Energy Power Conversion GmbH, Hamburg

Jörg Dzierbicki, TÜV Nord Sys Tec GmbH, Hamburg

Gerwin Eilers, HIT Hafentechnik, Wardenburg

Jens Fahrbach, EUROGATE Technical Services GmbH, Hamburg

Jürgen Grießhaber, Dr.-Ing., Leipzig

Jörg Lange, Kranbau Köthen GmbH, Köthen

Sven Lüßen, Siemens AG, Bremen

Hans-Jürgen Mehrkens, Siemens AG, Bremen

Bernd Nowoczyn, TÜV Nord Systems GmbH, Hamburg

Horst Richter, TSU GmbH, Bremerhaven

Uwe Pietryga, Kocks Krane GmbH, Bremen

Frank Rupp, Noell Crane Systems GmbH, Würzburg

Antonio Schmidt, HHLA, Hamburg

Martin Schubring, HHLA, Hamburg

Siebelt Siuts, Kocks Krane GmbH, Bremen

Uwe Streb, Streb-Engineering GmbH, Darmstadt

Holger Strohbach, Kranbau Köthen GmbH, Köthen

Gäste

Volker Rosenow, TÜV Nord Systems, Hamburg

André Stück, Berufsgenossenschaft für Handel und Warenlogistik, Hamburg

Timo Gryzan, KOCKS ARDELT KRANBAU GMBH, Oberhausen

Herr Siuts wurde am 21.11.2019 aus dem Ausschuss verabschiedet (Ruhestand).

Herr Gryzan wurde am 21.11.2019 neu in den Ausschuss aufgenommen.

2.3 Kooperation mit Dritten

Arbeitsgemeinschaft der Binnenterminals, Herr Sondermann

VDMA (Normenausschuss), Herr Pokorny

3. Ergebnisse der Ausschussarbeit

3.1 Sitzungen des Fachausschusses

In zwei Ausschuss-Sitzungen und in diversen Sitzungen der einzelnen Arbeitsgruppen wurden aktuelle Themen bearbeitet bzw. abgeschlossen.

3.2 Arbeitsergebnisse

Schnittstelle Kran und Kranbahn

Es wurde eine Vorlage mit der Definition der Schnittstelle Rad/Schiene erarbeitet, die als Grundlage für die Kranhersteller und die Bauingenieure der Kranschiene verwendet werden kann. Der Bericht wurde auf der Internetseite des AHU HTG (http://www.htg-online.de/Das-blaue-Buch) veröffentlicht. Der Bericht wurde zur Veröffentlichung in der HANSA und Binnenschifffahrt gegeben.

Dynamische Belastungen bei Kranen

Es werden zunehmend an Container-/ Portalkranen Schäden in der Stahlkonstruktion festgestellt. Diese Schäden können bei nicht rechtzeitiger Erkennung und Beseitigung zu einem Bruch im Stahltragwerk führen.

Der Bericht soll kritische Belastungen näher beleuchten und Betreiber auf diesen Umstand hinweisen, damit eine möglichst umfassende Beurteilung bei Bestandskranen bzw. eine Berücksichtigung in der Konstruktion vor der Beschaffung von Neukranen erfolgen kann.

3.3 Planungen für 2020

Für das Jahr 2020 sind wiederum eine zweitägige Frühjahrssitzung sowie eine eintägige Herbstsitzung geplant.

Neue Themen: Automatisierung von Kranen inklusive condition monitoring.

Ziel ist die weitere Bearbeitung der o. g. Themen bzw. der Abschluss und die Veröffentlichung.

Dipl.-Ing. Jens Fahrbach – Vorsitzender des Ausschusses für Hafenumschlagtechnik