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HGK Shipping stellt Belgien-Geschäft neu auf
Nach dem Verkauf der DGA-Beteiligung startet die HGK Shipping ihr Belgien-Geschäft unter neuer Flagge und mit einem Bekenntnis zum Seehafen Antwerpen.
Seit April firmieren die...
Kampf gegen Schmuggler: Neue Röntgenanlage für Duisport
Der Hafenbetreiber Duisport und der deutsche Zoll wollen härter gegen Schmuggler vorgehen und setzen dafür auf eine neue sogenannte Großröntgenanlage.
Im Duisburger Hafen entsteht in...
Neuer Eigner für insolvente GS Yard gefunden
Die niederländische Werft Ship & Steelbuilding (SAS) in Foxhol wird neuer Besitzer von GS Yard in Waterhuizen.
Für die GS Yard war vor...
In Rotterdam legt der Containerumschlag wieder zu
Das wird alle Binnenhäfen mit Containerterminals freuen: Aus Rotterdam wird wieder eine Zunahme des Umschlagvolumens gemeldet.
Rotterdam, Europas größter Seehafen, hat im ersten...
Hafen Koblenz investiert in seine Zukunft
Der anhaltende Krieg in der Ukraine und die globalen Lieferkettenprobleme haben sich im Rheinhafen Koblenz bemerkbar gemacht. Der Umschlag sank um 7%.
Mit einem Containerumschlag...
Binnenschifffahrt stützt Umschlagbilanz des North Sea Port
Während der Seegüterumschlag im grenzüberschreitenden Hafen-Komplex North Sea Port im ersten Quartal leicht rückläufig war, gab es im Hinterland-Verkehr über das Wasser hingegen ein...
HGK entwickelt innovativen Tanker für Ammoniak und CO2
Die HGK Shipping plant Europas erstes Gastankschiff für den Transport von kalt verflüssigtem Ammoniak und verflüssigtem Kohlenstoffdioxid.
Mit der Konstruktion eines »gänzlich neuen Schifftyps« setze...
Häfen in Rheinland-Pfalz büßen Umschlagmengen ein
In den Häfen des Bundeslandes Rheinland-Pfalz sind im vergangenen Jahr weniger Güter als noch 2022 umgeschlagen worden. Trier ist die Ausnahme.
Wie das Statistisches Landesamt...
Duisport verliert Umschlag, verdient aber mehr
Die Hafengesellschaft duisport verweist für 2023 auf ein respektables Jahresergebnis und blickt trotz wirtschaftlicher Unsicherheiten optimistisch nach vorn.
In Duisburg hatte es im vergangenen Jahr...
Häfen fordern europäischen Schulterschluss
Die Spitzenvertreter der Häfen Rotterdam, Antwerpen, North Sea Port und Duisburg fordern mehr Unterstützung für die Industrie in Europa.
Die CEOs Boudewijn Siemons (Port of...
