DST, Energieeffizienz, Kennzahl
Bei zahlreichen Versuchen beim DST in Duisburg wurden ausreichend Daten gesammelt, um daraus eine Kennzahl für die Energieeffizienz zu entwickeln (© DST)
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Mit den Daten aus unzähligen Modellversuchen und definierten Parametern lassen sich verschiedene Schiffstypen hinsichtlich ihrer Energieeffizienz vergleichen. Das dürfte sich auf die Marktchancen von Bestandsschiffen und auch auf künftige Entwürfe auswirken

In zahlreichen Untersuchungen werde immer wieder dargestellt, dass ein Binnenschiff zwischen 25 % und 35 % des spezifischen Energieverbrauchs des Lkw aufweist. Ein anerkannter Indikator fehlt jedoch bislang. Im Auftrag des Bundesver

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