Schiffstechnik

Schiffstechnik

ST4W-Projekt: Palettierte Ware aufs Binnenschiff

Den Transport gestapelter Güter von der Straße auf das Binnenschiff zu verlagern, das ist das Ziel des Projektes ST4W. Um die Wasserstraße besser nutzen...

Hitzler baut ersten Wallaby-Katamaran

Einen besonderen Auftrag konnte jetzt die Hitzler Werft an Land ziehen: Sie baut den Prototypen WB-18 für den ersten kommerziellen Offshore-Katamaran mit einer Federung....

Lebensqualität & Wertschöpfung: Mehr Güter von der Straße aufs Schiff

Die Versorgung von Städten mit Waren führt zu Emissionen, Lärm, Staus und Unfällen. Ziel der Kapitalisierungsinitiative ist es, die Binnenschifffahrt besser mit multimodalen Logistikanbietern...
Feuerlöschboot »Prag« © Hamburg Port Authority

Feuerlöschboote mit Plug-In-Hybrid für Hamburg

Mit einiger Verspätung hat der Hamburger Hafen zwei neue Feuerlöschboote bekommen. Als »Dresden« und »Prag« sind die Neubauten die ersten Schiffe der HPA-Tochter Flotte...

Mit Dreierserie in die Zukunft

Chemgas Shipping richtet mit einer doppelten Neubauserie von jeweils drei Einheiten die Flotte auf die Zukunft aus. Drei neue Schubboote und drei neue Coaster...
© Janusz Fafara

Polen baut Container-Schubeinheit

Schubeinheiten für Massen- und Stückgüter gibt es in Polen schon seit den 1960er Jahren, diese verkehren noch heute. Jetzt baut die südpolnische Schiffswerft Koźle...
Firmengründer Lars und Stefanie Engelhard mit Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Bernd Buchholz (Mitte) © Unleash Future Boats

Emissionsfreies Schleiboot getauft

Im Schleswiger Stadthafen ist der Prototyp des emissionsfreien und autonomen Schleibootes »ZeroOne« getauft und erstmalig zu Wasser gelassen worden. Es ist der erste Neubau...
Die vollelektrische Fähre kann pro Fahrt bis zu 20 Personen befördern © Ampereship/Peuß

Elektro-Solar-Fähre für Insel Usedom

In Stralsund hat das Schiffbauunternehmen Ostseestaal seine mittlerweile zwölfte Elektro-Solarfähre zu Wasser gelassen und an den Auftraggeber abgeliefert. Zum Einsatz kommt der umweltfreundliche Neubau...
Vertragsunterzeichnung (v.l.): Eric Rietveld (Scheepsreparatiebedrijf De Gerlien van Tiem), Norbert Meixner, Tim Gödde und Andres Davids (HGK Shipping Group) © HGK Shipping

Zwei neue »H2 ready«-Tanker für HGK Shipping 

Die HGK Shipping lässt zwei weitere innovative Tankmotorschiffe bauen. Der Auftrag ist erneut an die niederländische Werft Scheepsreparatiebedrijf De Gerlien van Tiem mit Sitz Druten...
Der erste Kunde ist der Bierbrauer Heineken © ZES

»Alphenaar« geht mit Wechsel-Batterien in Fahrt

Der finnische Technologiekonzern Wärtsilä hat eine mobile Batteriecontainerlösung entwickelt, die es Binnenschiffen ermöglicht, emissionsfrei zu fahren. Das erste Schiff mit dieser Antriebslösung – die...

Neueste Meldungen

Am meisten gelesen

BinnenschifffahrtForum

Register

* Pflichtfelder / Mandatory information

Firma* / Company name*

Geschlecht / gender

Titel, Position / Title

Vorname* / First Name*

Nachname* / Family Name*

Telefon * / Telephone *

E-Mail *

Branche / Nature of business

USt.-ID/VAT-ID

Straße, Hausnummer* / Street address*

Ort* / City*

PLZ* / Zip code*

Land* / Country*

Anmerkungen/Remarks

Abweichende Rechnungsadresse? / Different invoice Details?

Senden Sie die Rechnung an oben genannte Adresse / Send the invoice to the above addressSenden Sie die Rechnung an eine abweichende Rechnungsadresse /Invoice address is different than above

Folgende Felder NUR bei abweichender Rechnungs-Adresse ausfüllen /
ONLY fill out for different invoice address:


Firma Rechnungsempfänger (bitte vollständigen Firmennamen)* /
Recipient of invoice: full company name*

Abteilung / Ansprechpartner | Department / Contact person

USt.-ID/VAT-ID

Straße, Hausnummer * / Street address *

Ort * / City *

PLZ * / Zip code *

Land* / Country*

* Pflichtfelder (nur bei abweichendem Rechnungsempfänger)
* Mandatory information only in case of differing invoice information


Die Teilnahmebedingungen habe ich gelesen und akzeptiert.:

Ja / Yes *