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Die Haushaltsberatungen sind abgeschlossen –und die Hoffnungen auf mehr Mittel für die Wasserstraßen haben sich zerschlagen. Lediglich ein Trostpflaster bleibt. Die Bahn bleibt hingegen das Lieblingskind der Berliner Politik. Von Krischan Förster
Tatsächlich gab es in der sogenannten Bereinigungssitzung im Bundestag noch einmal Änderungen beim Verkehrsetat – 500 Mio. € wurden zusätzlich bewilligt. Profiteur ist einmal mehr die Bahn, für die der Finanzrahmen um 1 Mrd. € erweitert
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