Haeger & Schmidt Logistics (HSL) aus Duisburg baut die Flotte aus. Die Container-Fahrgemeinschaft Container Allianz Niederrhein (CAN) bekommt drei neue Schiffe.

Der Dienst wird gemeinsam mit den Partnern European Gateway Services und Contargo Waterway Logistics betrieben. Jetzt hat Haeger & Schmidt einen langfristigen Vertrag mit der niederländischen Reederei Delfia Inland Shipping unterzeichnet, um sich weitere Tonnage zu sichern. »Der Einsatz moderner Schiffskapazitäten ist für uns im Hinblick auf Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein sehr wichtig«, sagt HSL-CEO Heiko Brückner.

Bereits seit Anfang Februar sind die drei zusätzlichen Container-Binnenschiffe »Alfa Grande« (398 TEU), »Alfa Bianco« und »Alfa Menta« (jeweils 336 TEU) auf dem Rhein zwischen den Westhäfen und verschiedenen Binnenhäfen im Einsatz.

»Mit langfristigen Partnerschaften wollen wir in unsere Kapazitäten investieren und so eine nachhaltige Transportsicherheit für unsere Kunden garantieren«, sagt Stefan Hütten, Chief Development Officer (CDO) bei HSL.

Die beiden Container-Binnenschiffe »Alfa Grande« und »Alfa Bianco« werden auf dem Niederrhein zwischen Neuss, Duisburg, Emmerich, Antwerpen und Rotterdam eingesetzt. Die »Alfa Menta« übernimmt die Route zwischen Andernach und Antwerpen mit weiteren Stationen an Mittel- und Niederrhein.

Haeger & Schmidt Logistics mit Hauptsitz in Duisburg ist ein Logistikdienstleister für Transporte von Containern, Stahlprodukten, Schwergut und Projektladung entlang des Rheinkorridors. Über 200 Mitarbeiter sind in den Bereichen Inland Navigation, Projects, Port Logistics, Intermodal, Shipping & Forwarding und Short Sea tätig. Seit 2013 ist die Gruppe Teil des österreichischen Familienunternehmens Felbermayr.

Die 2018 gegründete Delfia Inland Shipping ist in den Sparten Tanker- und Containerschifffahrt mit Einheiten von 1.600 t bis 6.438 t unterwegs.