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Im vergangenen Jahr hatte die französische Linienreederei CMA CGM ihren Einstieg in die Binnenschifffahrt in Vietnam verkündet. Jetzt folgt ein Neubau-Auftrag.

Ab 2026 soll ein voll-elektrisches Binnenschiff eingesetzt werden, um Container auf einer 90 km langen Strecke zu transportieren.

Das Schiff verkehrt zukünftig zwischen der inländischen Region Binh Duong und dem Tiefsee-Terminal Gemalink in der Hafenstadt Cai Mep. An diesem Terminal hält CMA CGM 25% der Anteile. Angepeilt ist ein jährliches Transportvolumen von 50.000 TEU und eine CO₂-Reduzierung von 778 t.