Der Frachter »Maas« erhält bei der Holland Shipyards Group (HSG) einen Wasserstoffantrieb. Auch Future Proof Shipping (FPS) ist bei dem Projekt mit im Boot.

Der Umbau des 110 m langen und 11,45 m breiten Schiffes startet im dritten Quartal auf der Werft von HSG im niederländischen Hardinxveld und soll noch in diesem Jahr abgeschlossen werden. Schon im Dezember soll der Frachter wieder Container zwischen Rotterdam und Antwerpen transportieren.

Die Nachrüstung bedeutet, dass

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