An den Standorten der North Sea Port hat es 2024 einen deutlichen Anstieg im Umschlag gegeben – sowohl bei Seegüter als auch in der Hinterlandlogistik.

Insgesamt wurden von North Sea Port 66,3 Mio. t an Seegütern verladen, was einem Plus von 0,7% gegenüber 2023 entspricht. Einen Zuwachs gab es vor allem beim Massen- und Stückgut. Hingegen nahm die Menge an Flüssigmassengütern ab.

Der Binnenschiffumschlag profitierte den Angaben zufolge von der Lage des Nordseehafens am Schnittpunkt der westeuropäischen Binnenwasserstraßen und von Verlagerungsprojekten, die darauf abzielen, mehr Güter über die Binnenwasserstraßen zu transportieren.

Insgesamt seien in diesem Bereich 64,2 Mio. t umgeschlagen worden. Davon entfielen 34,5 Mio. t (+7%) auf Flüssiggüter, trockenes Massengut legte um 5% auf 23,3 Mio. t zu, vor allem durch Futtermittel, Sand und Kies sowie Rohmineralien.

Der Containerverkehr ging andererseits um 15% auf 2,2 Mio. t zurück. In TEU war es ein Minus von 17% auf 240.000 TEU.

Im laufenden Jahr seien erhebliche Investitionen in den Bereichen Energie, Offshore, Logistik und Kreislaufwirtschaft geplant, heißt es weiter. Damit sei die Aussicht auf zusätzliche Arbeitsplätze verbunden. Der Hafenverbund will weitere 30 ha an Logistikflächen vermarkten, genauso viel wie im Jahr 2024.