Die Containerverkehre der Duisburger Hafen AG (duisport) liegen nach den ersten sechs Monaten mit rund 2,2 Mio. TEU rund 10% über Vorjahr.

Das Tonnage-Wachstum im Kombinierten Verkehr verzeichnet sogar ein Zuwachs von 11%. Der Schiffsumschlag legte um 5%, der Bahnbereich um 14% im Vergleich zum Vorjahr zu, teilte duisport jetzt mit.

Besondere Treiber für das Wachstum waren der Warenverkehr mit China sowie die europäischen Relationen mit Polen und Südeuropa. Sowohl der Ausbau bestehender Relationen als auch neue Destinationen wie nach Spanien hätten dazu beigetragen.

»Auch für das zweite Halbjahr erwarten wir ein starkes Wachstum im Kombinierten Verkehr«, sagt der scheidende duisport-Chef Erich Staake. Sowohl das maritime Aufkommen als auch die Kontinentalverkehre würden zunehmen. duisport nimmt Ende dieses Jahres das neue Terminal auf logport VI in Betrieb, um die Kapazitäten auszuweiten. Der Umschlag von Containern, Wechselbrücken und Trailern mache bereits mehr als 60% des gesamten Umschlagsvolumens im Duisburger Hafen aus.

Der Gesamtgüterumschlag lag im ersten Halbjahr 2021 mit 29,5 Mio. t leicht über dem Vorjahresergebnis (2020: 29,2 Mio. t). Durch das starke Wachstum im Kombinierten Verkehr hätten Rückgänge im Bereich der fossilen Brennstoffe mehr als kompensiert werden können.