Die »Excellence Empress«, Träger des »Green Award«, vor Engelhartszell an der österreichischen Donau (© Hader)
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Nach zwei vollen Jahren Pandemie steigt die Hoffnung auf ein gutes Jahr 2022 in der europäischen Flusskreuzschifffahrt. Doch die Langzeitfolgen werden noch länger zu spüren sein, wie ein Blick auf die Neubaubestellungen zeigt. Von Arnulf Hader

Während manches Seeschiff tatsächlich zwei Jahre lang keine Passagiere hatte, konnten Flussschiffe in Europa 2020 einen kurzen Sommer lang fahren, und auch 2021 ging es nach einem verspäteten Saisonstart immerhin bis zu den neuen Einschrän

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