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Tiefgangoptimiert mit diesel-elektrischem Antrieb und einem extrabreiten Schiffsdesign – die HGK Shipping hat einen weiteren Gastanker bestellt.
Der Auftrag ging an die niederländischen Werft De Gerlien Van Tiem. Die unkonventionellen Maße sollen auch bei Niedrigwasser eine besonders hohe Tragfähigkeit gewährleisten, heißt es in einer Mitteilung der HGK. Entwickelt wurde die »Gas 96« in enger Abstimmung mit zwei großen Chemieunternehmen aus den Niederlanden und Deutschland. Im Rahmen eines langfristigen Chartervertrags soll das Schiff ab 2025 die Versorgung beider Unternehmen sicherstellen.
