Für Schiffe, Häfen und Werften werden künftig bis zu 3,5 Mio. t an »grünem« Wasserstoff und H2-Derivaten im Jahr benötigt. Doch viele Fragen sind noch ungelöst. Deutschland will bis 2045 klimaneutral werden, so lautet das politische Ziel der Bundesregierung. Für die globale Schifffahrt gilt das bis zum Jahr 2050. Nötig ist dafür der Umstieg auf […]

Der deutsche Antriebsspezialist Torqeedo baut seine Unternehmensstruktur um und hat sich dafür die Dienste vom ehemaligen Rolls-Royce-, MTU- und Siemens-Manager Matthias Vogel gesichert. Torqeedo, als Spezialist für Elektro-Antriebe seit 2017 Tochter der Deutz-Gruppe, gab jetzt die Gründung von zwei Geschäftseinheiten bekannt. Die Einheit »Customized Solutions« wird demnach von Matthias Vogel geleitet, die Einheit »Branded Retail« […]

Die erste im Bau, die zweite schon auf Kiel gelegt. Bei der SET-Werft in Tangermünde nimmt eine weitere Fähre für die Hamburger Hadag Gestalt an. Beim Montagebeginn für dem Rumpf wurde in bester Schiffbautradition eine 2-Euro-Münze mit Sonderprägung der Elbphilharmonie unter dem Rumpf platziert. Dies soll dem Schiff in Zukunft Glück und Erfolg bringen. Die […]

Mit rund dreijähriger Verzögerung haben die Stadtwerke Konstanz endlich ihre LNG-Fähre »Richmond« für den Bodensee fertiggestellt. Nach der Taufe folgen noch Testfahrten. Die Insolvenz der Hamburger Werft Pella Sietas hatte alle Pläne über den Haufen geworfen. Der Auftrag war bereits 2018 erteilt worden, im Frühjahr 2020 sollte das eigentlich Schiff fertig sein. Doch nach der Insolvenz […]

Mehr Power und zwar doppelt so viel hat Torqeedo für seine elektrischen Antriebe der Deep Blue-Serie angekündigt. Die neue Batterie nutzt den Angaben zufolge die Lithium-Eisen-Phosphat-Chemie (LFP) und bietet eine Energiespeicherkapazität von 80 kWh. Das ist doppelt so viel wie bei der vorherigen Generation der Deep Blue-Batterien. Vorgestellt wurde sie erstmals auf der Electric & […]

Mit dem sogenannten Brennstart haben die Arbeiten am ersten E-Katamaran unter deutscher Flagge begonnen. Er soll im Juni 2024 erstmals ablegen. Der komplette Kasko wird in drei Teilen von der niederländischen Werft Damen im polnischen Kozle gebaut und anschließend am Standort Gorinchem in den Niederlanden zusammengefügt. Die Überführung per Schwertransport ist für Ende Oktober geplant. […]

Seit 25 Jahren ist das Mess- und Laborschiff »Burgund« auf Rhein, Mosel und Saar unterwegs. Ein Nachfolger wäre nötig – ist aber vorerst nicht in Sicht. Geht alles seinen normalen Gang, wird das rheinland-pfälzische Mess- und Untersuchungsschiff »Burgund« bald seinen Dienst quittieren. Denn am 1. Oktober dieses Jahres läuft das aktuelle Schiffsattest aus. Dann werde […]

Das erste Wasserstoff-Schiff, das von einem Partikulier in Fahrt gesetzt wird, soll Mitte August Fahrt aufnehmen. Ebusco liefert dafür die Batterien. Vor ziemlich genau einem Jahr hat der niederländische Partikulier Harm Lenten, Mitglied der Genossenschaft NPRC, seine »Antonie« bei Damen Shipyards bestellt. Es wird 135 m lang, soll 3.700 t wiegen und wird mit einer […]

Der Arbeitstitel für den dritten Neubau des Düsseldorfer Flussreiseveranstalters Viva Cruises lautete bislang »Viva Three«. Jetzt hat das Unternehmen den finalen Namen bekanntgegeben. Nach »Viva One«, die 2022 in die Flotte kam, und »Viva Two«, die dieses Jahr dazu stieß, wird »Viva Enjoy« im kommenden Jahr übernommen. Die Jungfernfahrt des dritten Neubaus soll am 22. […]

Die österreichische Niederlassung der Baumüller Gruppe hat ein neues Führungsteam. Hartmut Bärtl und Reinhard Aigner folgen auf Michael Ziegler, der insgesamt 25 Jahre als Geschäftsführer tätig war. Reinhard Aigner übernahm bei Baumüller Austria in Pasching die Position des Geschäftsführers von Michael Ziegler. Und zwar bereits am 01.11.2022, wie das Unternehmen jetzt mitteilt. Aigner ist seit […]

Die »Oceandiva London« ist vor Kurzem auf der niederländischen VEKA-Werft fertiggestellt und auf die Themse überführt worden.  Wie der Betreiber United Rivers bekannt gibt, hat die »Oceandiva London« das Platin-Label des Green Award erhalten. Der Neubau wird als Veranstaltungsschiff in der britischen Hauptstadt eingesetzt. London ist die neue Heimat des »weltweit ersten klimaneutralen schwimmenden Veranstaltungsortes, […]

Hamburgs Innensenator Andy Grote hat gestern das erste Mehrzweckeinsatzboot mit einem rein elektrischen Antrieb an die Hamburger Polizei übergeben.  Das Boot WS 54 »Krabbe« wird auf der Alster eingesetzt. Bei der »Krabbe« handelt es sich nicht um einen Neubau, sondern um ein 2003 bei der Hamburger Feltz-Werft gebautes Schiff. Da die Substanz des Aluminiumbootes noch […]

Die niederländische Reederei Future Proof Shipping (FPS) hat in Rotterdam das erste wasserstoffbetriebene Binnencontainerschiff, die »H2 Barge 1«, getauft. Eines der treibenden Unternehmen hinter dem Projekt ist der Sportartikel-Hersteller Nike. Das 110 m x 11,45 m große Binnenschiff »H2 Barge 1«, früher bekannt als »Maas«, wird von BCTN bei FPS im Auftrag von Nike EMEA gechartert. […]

Die ersten zwei von insgesamt zehn geplanten »River Drones« der Reederei Erik Verstraeten sind in Antwerpen getauft worden. Die »River Drones«, die ihren Namen in fortlaufender Nummerierung erhalten, sind Binnenschiffe, die speziell für eine halbautonome Bedienung bestimmt und ausgerüstet sind. Bis Oktober dieses Jahres sollen alle Schiffe der Zehnerreihe in Fahrt gehen. Auf den Wasserstraßen in […]

Am 1. August wird die Zahlungen des CDNI (SPE-CDNI) auf ein vollständig digitales System umgestellt. Künftig reicht eine Smartphone-App. Das Zahlungssystem des CDNI wird zum 1. August umgestellt. Das SPE-CDNI 3.0 zum Entrichten der Entsorgungsgebühr für öl- und fetthaltige Abfälle bietet zahlreiche Vorteile. Denn künftig können sowohl der der Schiffsführer als auch der Mitarbeiter der […]

Die Rhenus Gruppe hat einen dritten emissionsarmen Binnenschiffsneubau bestellt. Zwei Koppelverbände aus einem früheren Auftrag sind bereits im Bau. Der Logistik-Konzern präsentierte auf der jüngst zu Ende gegangenen Messe »transport logistic« in München sein Konzept für eine nachhaltige Binnenschifffahrt der Zukunft. Alle drei Neubauten werden mit einer Kombination aus Wasserstoff-Brennstoffzelle, modernsten Stage-VI-Motoren und Elektrobatterien bestückt. […]

HGK Dry Shipping wird es bauen, ADM wird es chartern: ein neues innovatives Binnenschiff, das für Niedrigwasser ausgelegt ist. Den Vertrag hat das Kölner Schifffahrtsunternehmen im Rahmen der Fachmesse Transport Logistic mit ADM unterschrieben. ADM ist ein auf Nahrungsmittel und Agrarprodukte spezialisierter Konzern. Niedrigwasseroptimiert mit diesel-elektrischem Antrieb und Solarpaneelen ausgestattet, der Neubau die nächste Entwicklungsstufe […]

Angeführt vom Hafen Rotterdam wollen 40 Projektpartner Wasserstoff als alternativen Kraftstoff in der Schifffahrt einführen und 50 Schiffe in Fahrt bringen. Das Projekt »Condor H2« soll Wasserstoff als Energieträger sowohl in der Shortsea- als auch in der Binnenschifffahrt etablieren. Bis 2030 sollen fünfzig emissionsfreie Schiffe fahren und jährlich rund 100.000 t CO2 pro Jahr eingespart werden. […]

Europas größte Binnenschifffahrtsreederei HGK Shipping hat mit Hydrogenious LOHC Maritime und Hydrogenious LOHC Technologies eine Absichtserklärung für die Entwicklung eines emissionsfreien Binnenschiffs unterzeichnet. Ziel ist es, eine skalierbare Lösung zu entwickeln, die den Energieträger Wasserstoff für die Binnenschifffahrt flächendeckend verfügbar macht. Die Basis bildet dabei Wasserstoff, der in einem flüssigen Träger (LOHC, liquid-organic hydrogen carrier) […]

Die HGK Shipping hat ihren beiden neuesten Chemietanker bei einer Doppeltaufe auf die Namen »Courage« und »Curiosity« getauft. Die innovativen Chemietanker sind bereits seit einigen Wochen im Auftrag des Werkstoffherstellers Covestro auf dem Rhein und seinen Nebenflüssen im Einsatz. Mit den beiden Schwesterschiffen führt die HGK Shipping ihre Strategie fort, gemeinsam mit Kunden zukunftsweisende und […]

Nachdem sich das erste Schiff, die »FPS Maas«, in der letzten Phase der Umrüstung befindet, hat die Holland Shipyards Group mit der Umrüstung des zweiten Schiffes von Future Proof Shipping, der »FPS Waal«, für den Betrieb mit Wasserstoffantrieb begonnen. Die 110 x 11,40 m große »FPS Waal« folge einem »vorgezeichneten Weg zur emissionsfreien Schifffahrt«, teilte […]